两艘超大型耙吸挖泥船下水
图为8月26日，两艘“通浚”轮和“浚广”轮在江苏启东下水。型耙吸挖下水
许丛军摄（影像中国）
北京8月26日电 由我国自主设计研发建造的泥船空头支票网超大型耙吸挖泥船“通浚”轮和“浚广”轮26日在江苏启东下水。两船设计长度均约198米，两艘型宽38.5米，型耙吸挖下水型深18米，泥船最大舱容达3.5万立方米，两艘从概念设计、型耙吸挖下水系统开发到船体建造均实现“国轮国造”。泥船
两船的两艘空头支票网智能作业模式涵盖“挖—运—吹”全链条，最大挖深120米，型耙吸挖下水相当于耙头可伸至约40层楼高的泥船海底吸挖泥沙。正常施工环境下，两艘船舶可在90分钟内将泥舱全部填满。型耙吸挖下水两船未来投产后，泥船将适用于港航疏浚、深远海取砂、吹填造陆、深海采矿、管沟开挖回填及深海管道铺设等施工作业场景。（韩鑫、沈文敏）
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